Hoeveel energie verbruikt je elektrische auto tijdens de vakantie?
Actieradius, kW, kWh, en het verbruik van je elektrische auto. Grote kans dat je meer wilt weten over deze belangrijke factoren voordat je op vakantie gaat met je EV. Hieronder vind je alles wat relevant is met betrekking tot het verbruik van je elektrische auto én het gemiddeld verbruik van een EV versus dat van een auto met verbrandingsmotor.
Bekijk ook: Waarom het handig is om te weten wat de laadcurve van jouw elektrische auto is.
Het verschil tussen kW en kWh
De termen kW (kilowatt) en kWh (kilowattuur) worden vaak door elkaar gebruikt, maar het zijn twee compleet verschillende grootheden. De eenheid kW wordt gebruikt om kracht/vermogen aan te duiden. Vermenigvuldig je het aantal ampère (A) met het voltage (v), dan krijg je het aantal Watt (W). Deel je dit door 1.000, dan heb je het aantal kilowatt (kW).
Kilowattuur (kWh) is een meeteenheid en geeft aan hoeveel energie er is en wordt ook gebruikt om de grootte van het accupakket van een elektrische auto aan te geven, net als het verbruik van je elektrische auto. Waar bij een auto met verbrandingsmotor het verbruik uitgedrukt wordt als ’1 (liter) op 14 (kilometer)’, is dit bij een elektrische auto eerder ’14 kWh per 100 kilometer’, of ‘7 kilometer per kWh’.
Wat is bepalend voor het verbruik van een elektrische auto?
Uiteraard zijn de vorm, het vermogen en het gewicht van je elektrische auto bepalend voor het verbruik, net als de technische eigenschappen van je EV. Er zijn echter ook externe factoren die (grote) invloed hebben op het daadwerkelijk verbruik wanneer je op vakantie gaat. Je kunt hierbij denken aan je rijstijl. Wanneer je de snelheid matigt, neemt het verbruik af en kun je verder komen met een volledig opgeladen auto. Ook speelt de temperatuur een rol, net als de omgeving waarin je rijdt. Een andere factor die een grote rol speelt, is de bandenspanning. Met een te lage bandenspanning neemt het verbruik namelijk aanzienlijk toe omdat de rolweerstand van de band hoger wordt, wat betekent dat je veel minder ver komt op 1 kWh. Tenslotte heeft een vouwwagen of een caravan achter je elektrische auto invloed op het verbruik.
Tip: Wat is het effect van je banden bij het verbruik van je elektrisch auto?
Het gemiddelde verbruik: EV versus de verbrandingsmotor
Maar hoe zit het nu exact met het gemiddelde verbruik van een elektrische auto en hoe verhoudt zich dat tot het verbruik van een auto met een verbrandingsmotor? In de tabellen hieronder kun je exact zien wat het gemiddelde verbruik is van een kleine stadsauto, compacte gezinsauto en grote SUV uitgedrukt in het aantal kWh per 100 kilometer en het aantal kilometer per 1 kWh.
| Liter per 100 km | kWh per 100 km | |
|---|---|---|
| Kleine stadsauto | 5 | 14 |
| Compacte gezinsauto | 7 | 20 |
| SUV | 10 | 25 |
Houd er rekening mee dat het in bovenstaande vergelijking om gemiddelden gaat en dat het daadwerkelijk verbruik van jouw auto af zal wijken van het gemiddelde. Je ziet tevens dat het verbruik van een grotere auto altijd hoger uitvalt (zowel elektrisch als niet-elektrisch). Dat heeft te maken met het gewicht en de weerstand van de auto. Het betekent overigens niet automatisch dat de actieradius van de grotere, zwaardere auto ook automatisch lager is, want voor die berekening is nog een factor nodig.
Verbruik en de actieradius: hoe zit dat precies?
Een laag verbruik klinkt ideaal tijdens de vakantie met je elektrische auto, maar de aanname dat een zo laag mogelijk verbruik de hoogste actieradius geeft, is niet correct. Er ontbreekt namelijk een factor hier en dat is de grootte van het accupakket. Dat is ook waar het wat lastiger wordt, want elektrische auto’s met een groot accupakket hebben een hoger verbruik (omdat zij aanzienlijk zwaarder zijn), maar omdat het accupakket groter is, is er aanzienlijk meer kilowattuur dat ingezet kan worden, waardoor de actieradius (veel) hoger uitvalt. Kijk daarom niet alleen naar het verbruik (aantal kilometer per kWh of aantal kWh per 100 kilometer), maar ook naar de omvang van je accupakket zodat je een volledig beeld hebt en het complete plaatje bekijkt.
Lees ook
- Wat gebeurt er als je elektrische auto leeg is?
- Dit zijn de meest voorkomende pechgevallen tijdens de vakantie met een elektrische auto
- Review: met de Renault Megane E-Tech een weekend naar de Champagnestreek
- Vakantieganger vertrouwt op dealer support of leasemaatschappij bij pech op vakantie
- Hoe gebruik je jouw elektrische auto optimaal tijdens de vakantie?
Elektrische Autovakanties
Elektrische Autovakanties
Elektrische Autovakanties
Elektrische Autovakanties
Elektrische Autovakanties
Elektrische Autovakanties